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自去年 9月 22日，我市公共自行車系統(tǒng)正式運(yùn)行，街頭巷尾騎公共自行車出行的市民越來(lái)越多。公共自行車系統(tǒng)從運(yùn)行到現(xiàn)在，也陸續(xù)暴露出一些問(wèn)題。比如，自行車站點(diǎn)不能滿足廣大市民出行需求、存取車時(shí)常出現(xiàn)故障、破壞公共自行車的行為時(shí)有發(fā)生等等。為此，委員建議：

一是及時(shí)管護(hù)。對(duì)自行車、鎖柱及管理箱出現(xiàn)錯(cuò)誤的問(wèn)題進(jìn)行檢查，并及時(shí)補(bǔ)缺更正，對(duì)損壞和缺失情況進(jìn)行檢查登記、及時(shí)修復(fù)；制定合理的調(diào)配方案，對(duì)各站點(diǎn)的自行車飽和度進(jìn)行檢查，及時(shí)調(diào)配使之比率均勻；對(duì)各站點(diǎn)自行車、鎖柱及管理箱的衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，包括鎖柱及管理箱是否存在小廣告等張貼物未及時(shí)清理現(xiàn)象，并予以表?yè)P(yáng)或通報(bào)批評(píng)。

二是優(yōu)化管理。應(yīng)加大財(cái)政投入，逐步擴(kuò)充站點(diǎn)；招募志愿者節(jié)假日期間在火車站廣場(chǎng)、炎帝園、人民公園等地，發(fā)放公益宣傳資料；出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，對(duì)破壞公共自行車者進(jìn)行處罰；開(kāi)通愛(ài)護(hù)公共自行車的微博、微信客戶端及熱線電話，鼓勵(lì)市民監(jiān)督、舉報(bào)故意損壞、偷盜公共自行車的違法行為，并對(duì)舉報(bào)屬實(shí)的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

三是延長(zhǎng)時(shí)間。目前，公共自行車服務(wù)時(shí)間 6:00----21:00 ，時(shí)間短。晚上公交車停運(yùn)后，市民出行不方便，考慮應(yīng)該是不限時(shí)間，實(shí)行24小時(shí)服務(wù)；或者再延長(zhǎng)時(shí)間段，超時(shí)間段后只能還車不能取車，避免因錯(cuò)過(guò)還車時(shí)間點(diǎn)給群眾造成不必要的損失。