【社情民意】【范文】城市治堵應(yīng)重點整治公交（武漢市委采用） |
[ 時間:2018-02-23 | 瀏覽:6749次 ] |
城市交通擁堵難題關(guān)乎著牽動著也困擾著每一個家庭與市民，政府、交警部門千方百計保暢通，竭盡全力想辦法，但交通堵塞問題似乎越來越嚴重。堵車的原因是多方面的，城市路網(wǎng)條件的限制、道路的施工、機動車和非機動車以及行人之間的搶道、城市私家車的增多等等，但市民在道路上經(jīng)常能見到的擁堵制造者卻是公交車，公交車最強悍的造堵惡習有以下最突出的幾種行為： 1、停車時不靠近站臺，把車屁股角厥在路中央。起步出發(fā)時，又繞過前面停著的未啟動的公交車，把車頭向左伸到路中央，讓后面的車被迫繞行，無疑給相向車添堵。 2、在左轉(zhuǎn)道上車多時，想左轉(zhuǎn)的公交車卻停在臨近的直行道上等紅燈，把后面直行的車隊堵在那里。 3、在十字路口，公交車司機習慣半個車身闖紅燈，即不會被拍照，又極易給橫向的車造成堵塞，每到紅綠燈時間較短的路口或者下雨天，逢闖必堵！ 4、在狹窄的直行道上，公交車騎著白色實線走，把兩個直行的車隊堵在后面爬行！ 5、號稱都市瘋狂老鼠的公交車司機喜歡猛踩油門急剎車、猛拐車頭并包頭超車，經(jīng)常因為開斗氣車、霸王車而發(fā)生交通事故，從而造成道路大擁堵。 城市擁堵應(yīng)該綜合治理，但應(yīng)該把公交行業(yè)的規(guī)范服務(wù)作為重點整治，建議： 1、科學合理規(guī)劃公交線路布局，對車輛配置實行宏觀調(diào)控，提高運營車輛的利用率和周轉(zhuǎn)率，達到填補線路盲點，減少目前公交線網(wǎng)重復(fù)嚴重的現(xiàn)象，減少道路擁堵。 2、設(shè)立公交專用車道，疏導強占公交站點隨意停靠的出租車及私家車，保證公交車輛能有序進站。 3、抽調(diào)檢查人員組成專項治理小組，督促公交司機文明規(guī)范安全進出車站，做到靠邊停車，安全行駛。 4、開展行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)服務(wù)評比，提高公交司機素質(zhì)。在企業(yè)內(nèi)部制定科學合理的考核制度，開展行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)評比，制定打造誠信公交的各項具體措施，逐步提高公交司機素質(zhì)。 |